Pour réaliser la vision et les objectifs du PSE dans le secteur des transports, le gouvernement a mis l'accent sur la gestion et la mise en œuvre d'infrastructures de transport durables pour soutenir l'économie rurale et urbaine. Cela inclut la mise en place d'un système de logistique et de transport adéquat pour faciliter le transport des produits agricoles vers les centres de consommation. Assurer le lien entre les zones à fort potentiel de production et les marchés (consommation, exportation, transformation) est un objectif crucial. C’est à ce titre que Projet d’amélioration de la connectivité dans les zones de production agricole (PCZA) du Nord du Centre a été créé. Il permettra de répondre aux exigences de plusieurs Objectifs de Développement Durable (ODD), notamment : No 1 : réduire la pauvreté, No 8 : créer des opportunités d’emplois pour les jeunes, No 9 : financer des projets d’infrastructure de base.
Le PCZA va intervenir au niveau des zones agricoles du Nord (Ferlo), de l’Ouest (Niayes) et du Centre (Bassin arachidier) du pays, traversant 6 régions (Louga, Matam, Tambacounda, Kaolack, Kaffrine et Thiès), 10 départements et 28 communes avec un linéaire total de 367 km de nouvelles routes à construire et 20 km à réhabiliter.
Les tronçons suivants sont retenus : 1.Zone Centre • Mbirkilane-Mabo-Sinthiou Wanar-Touba Saloum et Mbirkilane-Djamal (48 Km) ; • Kahone-Guinguinéo- Mboss-Gnibi (53 Km) ; • Frontière Gambie-Maka Gouye-Sali-Koungheul et Koungheul-Touba Ali Mbinde (45 km) • Touba Ali Mbinde-Lour-Ribo escale- Payar (54 km) 2.Zone Nord-Ouest • Ribo escale-Dayane Kadioly (50 km) • Dayane Kadioly-Vélingara Ferlo-Loumbel LanaCFN3 (51 km) • Tivaouane- Pambal-Darou Alpha (20 km) ; • Mboro-Diogo (23 km) ; • Dahra-Mbeuleukhé y compris la bretelle de Yang Yang (43km).
Financement